[2026 미국 EV 연방 세액공제 $7,500] IRA Section 30D — 2025-09-30 만료·자격 모델 100+개 (2026)
1시간 전한 줄 결론 (중요)
2025년 7월 4일 서명된 One Big Beautiful Bill Act (OBBBA, P.L. 119-21)에 따라 IRA New Clean Vehicle Credit (Section 30D)는 2025-09-30로 조기 종료되었습니다. 원래 2032년까지 유효했으나 8년 단축. 2025-09-30 이전에 (1) binding written contract(구속력 있는 계약서) 체결, (2) payment 완료한 경우만 인도가 그 이후여도 2025년 세금 신고에서 청구 가능. 2026년에 새로 구매한 EV는 $7,500 연방 세액공제 불가. 대신 OBBBA가 도입한 auto loan interest deduction 최대 $10,000/년 (2025~2028)이 미국 조립 신차에 적용. 한인은 (1) 2025-09-30 이전 구매분이면 Form 8936 + Schedule A 필수, (2) 2026년 구매자는 주별 인센티브 (CO·CA·NJ·MA·IL)로 전환, (3) dealer point-of-sale transfer 받았으면 IRS 매칭 필수.
OBBBA 조기 종료 요약 (FACT, P.L. 119-21)
| 크레딧 | 원래 종료 | OBBBA 단축 종료 | 법조항 |
|---|---|---|---|
| New Clean Vehicle Credit ($7,500) | 2032-12-31 | 2025-09-30 | IRC §30D |
| Previously-Owned Clean Vehicle Credit ($4,000) | 2032-12-31 | 2025-09-30 | IRC §25E |
| Commercial Clean Vehicle Credit (최대 $40,000) | 2032-12-31 | 2025-09-30 | IRC §45W |
| Alternative Fuel Refueling Property (Form 8911, 30%/$1,000) | 2032-12-31 | 2026-06-30 | IRC §30C |
2025-09-30 이전 청구 자격 모델 (FACT, fueleconomy.gov 기준)
| 제조사 | 모델 | 연식 | MSRP cap | 크레딧 |
|---|---|---|---|---|
| Tesla | Model 3 (전 트림) | 2023~2025 | $55,000 | $7,500 |
| Tesla | Model Y (RWD·LR·Performance) | 2023~2025 | $80,000 | $7,500 |
| Tesla | Model X | 2023~2025 | $80,000 | $7,500 |
| Tesla | Cybertruck | 2024~2025 | $80,000 | $7,500 |
| Ford | F-150 Lightning (전 트림) | 2022~2025 | $80,000 | $7,500 |
| Ford | Mustang Mach-E (전 트림) | 2022~2025 | $80,000 | $3,750 |
| Chevrolet | Bolt EV·EUV | 2022~2023 | $55,000 | $7,500 |
| Chevrolet | Blazer EV | 2024~2025 | $80,000 | $7,500 |
| Chevrolet | Equinox EV | 2024~2025 | $55,000 | $7,500 |
| Chevrolet | Silverado EV | 2024~2025 | $80,000 | $7,500 |
| Cadillac | Lyriq | 2024~2025 | $80,000 | $7,500 |
| Cadillac | Optiq | 2025 | $80,000 | $7,500 |
| Honda | Prologue | 2024~2025 | $80,000 | $7,500 |
| Acura | ZDX | 2024~2025 | $80,000 | $7,500 |
| Hyundai | IONIQ 5 (US 조립분) | 2025 | $80,000 | $7,500 |
| Hyundai | IONIQ 9 | 2025 | $80,000 | $7,500 |
| Kia | EV6 (US 조립분) | 2025 | $80,000 | $7,500 |
| Kia | EV9 (US 조립분) | 2025 | $80,000 | $7,500 |
| Jeep | Wagoneer S | 2024~2025 | $80,000 | $7,500 |
| Jeep | Grand Cherokee 4xe (PHEV) | 2023~2025 | $80,000 | $3,750 |
| Jeep | Wrangler 4xe (PHEV) | 2023~2025 | $80,000 | $3,750 |
| Chrysler | Pacifica Hybrid (PHEV) | 2022~2025 | $80,000 | $7,500 |
| Nissan | Leaf | 2024~2025 | $55,000 | $3,750 |
| Rivian | R1T·R1S | 2023~2025 | $80,000 | $3,750 |
| Volkswagen | ID.4 (Chattanooga 조립) | 2023~2025 | $80,000 | $7,500 |
| BMW | X5 xDrive50e (PHEV) | 2024~2025 | $80,000 | $3,750 |
| Audi | Q5 PHEV | 2023~2025 | $80,000 | $3,750 |
| Lincoln | Corsair Grand Touring (PHEV) | 2023~2025 | $80,000 | $3,750 |
OBBBA 대체 — Auto Loan Interest Deduction (FACT)
| 항목 | 내용 |
|---|---|
| 최대 공제 | $10,000/년 (이자만, 원금 X) |
| 적용 차량 | 신차만, US final assembly, 14,000 lbs 이하, EV/PHEV/ICE 모두 |
| 대출 요건 | secured loan, 2025~2028년 체결 |
| 소득 한도 | $100K (single) / $200K (MFJ)부터 phase-out, $150K/$250K에서 0 |
| 유효 기간 | 2025~2028 (4년) |
| 형식 | above-the-line deduction (itemize 불필요) |
한인이 자주 묻는 것 (FAQ)
Q1. 2025-09-30 이전에 계약했는데 차를 못 받았어요.
A. IRS Notice 2024-XX에 따라 binding contract + payment 완료면 인도가 늦어도 청구 가능. dealer가 발행한 Time of Sale Report가 핵심 증빙. Form 8936 + VIN 필수.
Q2. 2025년 dealer에서 $7,500 즉시 할인 받았어요. 추가 청구 가능?
A. 불가. point-of-sale transfer 받은 경우 dealer가 이미 IRS에 청구. 본인은 Form 8936 정보 제출만 필요 (이중 청구 시 audit).
Q3. 2026년 구매자는 진짜 아무 것도 없나요?
A. 연방 크레딧은 없음. 그러나 (1) OBBBA loan interest deduction 최대 $10K, (2) CA·CO·NJ·NY·MA·IL 주 보조금, (3) 유틸리티 (PG&E·ConEd·DTE) 리베이트는 별도 유효.